Носов А. Л.
РЕГИОНАЛЬНАЯ ЛОГИСТИКА —
М: Издательство «Альфа-Пресс», 2007. — 168 с.
ISBN 978-5-94280-288-2
1.1. Определение логистики
Развитие и структуризация экономических систем с учетом сложных принципов взаимодействия централизации и децентрализации происходящих в них явлений определяют потребность в методологическом подходе к организации потоковых процессов как новой концепции управления экономическими системами. Обоснуем использование логистики в качестве такой методологии.
Логистика — наука и практика эффективного управления материальными и сопутствующими им информационными и сервисными потоками [30]. Под материальными потоками (МП) при этом подразумеваются различные товарно-материальные ценности (ТМЦ), рассматриваемые в процессе приложения к ним любых логистических операций.
В зависимости от масштаба управления различают [44]:
— макрологистику, рассматривающую глобальные проблемы управления материальными и сопутствующими потоками;
— мезологистику, предмет которой интеграция в одну систему нескольких фирм одной от расли или фирм, образующих территориальные системы;
— микрологистику, ограниченную локальными проблемами управления потоками внутри предприятий.
Выделяют следующие уровни логистики [46]:
— микрологистика — логистика хозяйствующего субъекта, логистика на предприятии.
— мезологистика — охватывает отдельные отрасли и сферы национальной экономики;
— макрологистика — сово купность логистических процессов, рассматриваемых в более широком масштабе национальной экономики;
— еврологистика — логистические процессы в масштабе европейского континента;
— глобальная логистика — логистические процессы в мировом масштабе.
Общий методологический принцип логистики — системный подход, основанный на функциональном, корпоративном или территориальном выделении сферы деятельности, определении целевой функции деятельности, формировании или подборе функциональных элементов или действующих лиц и объединении их в логистическую систему.
Цели формирования логистической системы:
1) оптимизация потоков на уровне предприятия или корпорации;
2) оптимизация потоков на уровне территории или региона;
3) оптимизация потоков на уровне государства;
4) глобализация процессов товародвижения, решение вопросов
взаимодействия потоков на мировом уровне.
В первом случае мы имеем дело с хорошо теоретически и практически проработанной микрологистикой, положения которой рассмотрены в [3, 6, 19].
Второй случай наименее проработан, не имеет целостного методологического аппарата и выделения в отдельное направление логистических исследований. Эта область должна получить название «Региональная логистика». Она объединяет логистико ориентированные методы исследования региона как территории, региональную экономику в аспекте анализа и планирования движения потоков, планирование и проектирование логистической инфраструктуры региона. Основная проблема при этом — совмещение принципов централизации и самостоятельности участников экономической деятельности, вовлечение их во взаимовыгодное партнерство, информационное и сервисное обслуживание.
Третий случай соответствует понятию «макрологистика» и также требует методологического изучения с учетом особенностей национальных экономик отдельных государств.
В последнем случае устоявшимся обозначением является «глобальная логистика»
Сопоставление приведенных классификаций показано в табл. 1.1.
Таблица 1.1. Классификация логистики по области управления
Основной признак логистики — системный подход к МП как к состоящему из многих элементов и этапов движения, связанных единой целью — доведения конечного продукта до потребителя.
На пути следования МП от начального источника до конечного потребителя происходят как качественные преобразования МП от исходного сырья до комплектующих изделий и далее до готовой продукции, так и его количественные преобразования через объединение и разветвление МП.
С позиции системного подхода МП — непрерывная цепь поставок от одного участника до другого и т.д. до последнего участника, непосредственно потребляющего конечный продукт преобразования МП.
Задачи логистики:
— планирование МП;
— координация действий участников движения МП;
— управление и контроль всех стадий МП;
— обеспечение движения и преобразования МП.
Каждая из задач этих является частью общего процесса, имеет свои ресурсы и издержки. Цель логистики — их оптимизация и создание синергетического эффекта.
Существует множество определений понятия « логистика ».
Совет логистического менеджмента США (CLM) определил в 1985 г. логистику как «процесс планирования, выполнения и контроля эффективного с точки зрения снижения затрат потока запасов сырья, материалов, незавершенного производства, готовой продукции, сервиса и связанной информации от точки его зарождения до точки потребления (включая импорт, экспорт, внутренние и внешние перемещения) для полного удовлетворения требования потребителей» [19].
По определению Европейской логистической ассоциации (ELA) от 1994 г., логистика — «организация, планирование, контроль и выполнение товарного потока от проектирования и закупок через производство и распределение до конечного потребителя с целью удовлетворения требований рынка с минимальными операционными и капитальными затратами» [19].
По мнению президента Международного центра подготовки кадров в области логистики, профессора В.И. Сергеева, «логистика — наука об управлении материальными потоками, связанной с ними информацией, финансами и сервисом в определенной микро-, мезо- или макроэкономической системе для достижения поставленных перед нею целей с оптимальными затратами ресурсов» [19].
Таким образом, «логистика — наука о планировании, организации, управлении и контроле эффективного движения материальных, информационных и сервисных потоков от их источников до потребителей».
Как прикладная наука логистика разрабатывает эффективные методы управления потоками в сферах производства и обращения, а как практическая деятельность — обеспечивает их использование.
Специфика логистического подхода к товародвижению заключается в выделении единой функции управления материальными потоками и интеграции отдельных звеньев материалопроводящей цепи в единую систему.
Экономический эффект от использования логистики образуется за счет:
— снижения запасов до оптимального уровня на всех участках товародвижения, что позволяет высвободить замороженные в излишних запасах финансовые средства и сократить затраты на содержание запасов;
— сокращения времени товародвижения путем четкого планирования и организации отдельных этапов, что сокращает длительность цикла движения материалов и увеличивает коэффициент оборачиваемости производственного капитала;
— снижения транспортных расходов за счет более эффективного использования транспорта и поиска оптимальных схем товародвижения, что может значительно снизить себестоимость продукции и повысить ее конкурентоспособность;
— сокращения затрат ручного труда через исключение неэффективных и ненужных операции с грузами.
По данным западных фирм, около 90% времени нахождения материалов на предприятии приходится на логистические операции (погрузочно-разгрузочные и транспортно-складские). При этом 1% сокращения расходов на них имеет тот же эффект, что и увеличение на 10% объема сбыта.
Если рассматривать логистику через призму повышения конкурентоспособности товаропроизводителя, легко обнаружить взаимосвязь логистики и маркетинга. Однако направленность и механизмы логистики и маркетинга сильно различаются.
Маркетинг приспосабливает производство к требованиям рынка, определяет возникший спрос; заставляет производить то, что продается. С другой стороны, маркетинг нацелен на рекламу, психологическое воздействие на покупателей, обеспечивая таким образом задачу продавать то, что произведено.
Логистика увязывает потребителя, транспорт и поставщика в мобильную согласованную систему, обеспечивает физическое продвижение товарной массы к покупателю.
Задачи логистики:
— сопряжение товаропроводящих цепей и контроль их работы;
— организация экономических систем, со стоящих из элементов с имманентными целями, которые, используя воздействия внешних сред, обеспечивают оптимальную последовательность состояний этих систем;
— оптимизация материальных и сопутствующих потоковых процессов, являющихся результатами функционирования экономических систем.